Spring naar inhoud

Busstation in vogelvlucht

De omgevingscommissie is positief over de plannen voor het nieuwe busstation, de nieuwe fietsenstallingen en het lichtplan voor dit gebied rondom het station. De commissie stemde op 27 september 2017 al op hoofdlijnen in met de opzet en uitgangspunten voor de architectuur en het lichtplan. Verder werden er nog een aantal aandachtspunten meegegeven voor de verdere uitwerking.

Na dit positieve oordeel van de omgevingscommissie gaat ProRail de plannen voor de fietsenstallingen en het busstation verder uitwerken en wordt er een omgevingsvergunning voor aangevraagd. ...lees verder "Groen licht voor plannen busstation en fietsenstallingen"

Share

Bij het station van Tilburg aan de Spoorlaan is een grote stellage neergezet om het zogenaamde 'Kroepoekdak' te kunnen renoveren. Dat is een grote klus waarvoor ProRail en de aannemer bijna anderhalf jaar hebben uitgetrokken.

Het ontwerp van architect Van der Gaast stamt uit 1965. De kap, die inmiddels een monumentale status heeft, overspant het hele station en heet in de volksmond ook wel het ‘Kroepoekdak’. In 1991 werd er voor het laatst groot onderhoud gepleegd. Om het in goede staat te houden, wordt het nu -26 jaar later- opnieuw onder handen genomen.

Het station vanaf de Spoorlaan. Aan de rechterkant van het station (Oost-kant) is begonnen met de renovatie van het Koepeldak.

...lees verder "Kroepoekdak station krijgt opknapbeurt"

Share

1

2016-08-13-Station-Burgemeester-Stekelenburgplein-BakkenIn januari 2016 besloot de gemeenteraad van Tilburg om €7,2 miljoen beschikbaar te stellen voor de inrichting van het nieuwe Burgemeester Stekelenburgplein, aan de noordzijde van het NS-station. Eind november 2016 blijkt dat er €2,3 miljoen méér nodig is voor dit project.

Het bedrag van €7,2 miljoen was gebaseerd op een basisontwerp van adviesbureau Quadrant, terwijl het definitieve ontwerp nog niet geheel was uitgewerkt en doorgerekend. In het basisontwerp was nog geen rekening gehouden met de ondergrondse afwatering die voor een fontein nodig is en ook was geen rekening gehouden met het feit dat de grond ernstig vervuild is en eerst gereinigd moet worden. Immers, het is verboden om leidingen te leggen in vervuilde grond. ...lees verder "Stekelenburgplein kost €2,3 miljoen extra"

Share

2016-04-03 6983 f ForsythiaDe gemeente Tilburg heeft de beschermde diersoorten in de oudere wijken in en rond het centrum van Tilburg in kaart gebracht. Op basis hiervan is een plan gemaakt om de verblijfplaatsen en de leefomgeving van deze dieren te verbeteren.

Met toestemming van het Ministerie van Economische Zaken kunnen hiermee procedures voor onderhoud- en uitbreidingswerkzaamheden in de oude stad eenvoudiger en sneller worden uitgevoerd en krijgen de dieren een betere bescherming. Tilburg is de eerste gemeente in Nederland die op deze manier te werk gaat.
...lees verder "Tilburg verbindt stedelijke ontwikkelingen met natuur"

Share

passage station foto warem
Foto: Leo de Warem / ProRail

Vrijdag 4 december 2015 wordt de nieuwe passage voor reizigers op station Tilburg in gebruik genomen. Na het inschuiven van de passage vorig jaar de grootste mijlpaal tijdens de vernieuwing van het station.

ProRail spreekt in een vandaag toegezonden persbericht bewust over een ingebruikname en nog niet van een opening. Dat laatste zou namelijk suggereren dat de passage al klaar is, maar dat is nog lang niet het geval. Zo wordt er nog volop gewerkt om de wijken Theresia en Centrum aan weerszijden van het station met elkaar te verbinden. Dat duurt nog tot halverwege 2016 en tot die tijd is de passage alleen toegankelijk vanaf de centrumzijde. Wel kunnen mensen al gebruik maken van de op- en neergaande roltrappen en de liften. En dat is een enorme verbetering ten opzichte van de oude situatie. ...lees verder "Nieuwe passage station Tilburg bijna klaar voor gebruik"

Share

20150819  Station Passage Noordkant
Foto: John Geerts

Eind 2015 zullen de nieuwe passages bij het Centraal Station van Tilburg grotendeels zijn gerealiseerd. De openstelling van deze doorgangen zal van grote invloed zijn op de bewoners van de sfeervolle wijk Theresia (Oud Noord).

Oud-bewoner Ben van Hamond schreef een rijk geïllustreerd en lijvig boek (365 pagina’s) over deze wijk waar hij in 1948 werd geboren en zijn jeugd doorbracht. Hij tekende verhalen op van vele (oud)bewoners die hij na een lange speurtocht zelfs tot in Amerika en Australië wist te achterhalen. Het resultaat: een boeiend naslagwerk dat verhaalt over de geschiedenis van Tilburg in het algemeen en de wijk Theresia (Oud Noord) in het bijzonder. Paul Spapens, cultuuronderzoeker en historicus, schreef het voorwoord. Op 26 september is de presentatie van het boek van Ben van Hamond. ...lees verder "Theresia – Nieuw station, nieuw Mariabeeld, nieuw boek en nieuw bier"

Share

1

decoratie station tilburg - tine van de weyer
Tijdelijke decoratie van Station Tilburg - Foto: Tine van de Weyer

Onlangs is het NS-station in Tilburg gedecoreerd met plakplastic in bonte kleuren. Gedurende het afgelopen weekeinde ontstond hierover een heftige discussie op Facebook, waarbij de meningen sterk uiteen lopen over de kwaliteit, over de artistieke waarde en waardering, en waarbij voor- en tegenstanders zich afvroegen wat de reden is van deze decoratie en hoe lang deze zo blijft.

Een woordvoerdster van de Nederlandse Spoorwegen, gevraagd naar wat uitleg over de kleurige decoratie, liet zondagavond weten dat de bestickering van bouwwanden en prullenbakken op station Tilburg een initiatief is van ProRail en NS, omdat zij bij verbouwingen van stations altijd graag iets willen doen om het station iets extra's te geven, omdat een verbouwing veel van de sfeer in een NS-station wegneemt. ...lees verder "Het kleurige plakplastic van Station Tilburg"

Share

Treinen met gevaarlijke stoffen niet meer door Tilburg

Door Tilburg rijden van maandag 20 april tot vrijdag 26 juni meer goederentreinen. Dat heeft te maken met werkzaamheden in Duitsland, in het verlengde van de Betuweroute. Duitsland legt vanaf de grens een derde spoor aan tussen Emmerich en Oberhausen. Tijdens de aanleg gaat een deel van de treinen via de Brabantroute.

De werkzaamheden duren van 2015 tot 2022. Gedurende deze 8 jaar is de Betuweroute op verschillende momenten gedeeltelijk buiten bedrijf waardoor er extra goederentreinen rijden door Tilburg. Dit jaar rijden meer goederentreinen door Tilburg van 20 april tot 26 juni, tijdens drie weekenden in augustus en van 26 oktober tot 14 december. De komende jaren nemen de werkzaamheden aan het derde spoor verder toe. Het normale aantal goederentreinen in 2016 wordt geschat op 60 per dag, in 2017 zullen dat er 65 zijn. Tijdens de omleidingsperiodes bedraagt het aantal treinen in 2016 ongeveer 115 goederentreinen per dag en in 2017 ongeveer 135 per dag. ...lees verder "Meer goederentreinen door Tilburg"

Share

2

Het college van B&W (burgemeester en wethouder) van de gemeente Tilburg wil bewaakte fietsenstallingen aan de noord- (Spoorzone) en zuidzijde (Spoorlaan) van station, die de eerste 24 uur gratis zijn.

fietsenstallingHet college van B&W (burgemeester en wethouder) van de gemeente Tilburg wil bewaakte fietsenstallingen aan de noord- (Spoorzone) en zuidzijde (Spoorlaan) van station, die de eerste 24 uur gratis zijn.

Aan de noordzijde van het station kiest het college voor een plek in de spoordijk, tussen de Stationspassage en de Willem II passage. De zuidelijke stalling krijgt ongeveer 4.000 plekken, de noordelijke stalling zo'n 3.700 plekken.

De gemeente, NS en ProRail onderzochten voor de fietsenstalling aan de noordkant van het spoor drie opties: de keldervariant onder het Burgemeester Stekelenburgplein, een stalling tegen de spoordijk ten westen van de Stationspassage en een stalling tegen de spoordijk tussen de Stationspassage en de Willem II passage. De eerste en de laatste bleken allebei een goede oplossing. De keldervariant is echter circa 10 miljoen euro duurder en biedt geen mogelijkheid om geleidelijk mee te groeien met de behoefte. ...lees verder "Bewaakte fietsenstallingen aan beide kanten station"

Share

Treinen met gevaarlijke stoffen niet meer door TilburgEr is dit weekend hard gewerkt aan herstel van het spoor. Vanaf zondag 8 maart 2015 kunnen er vanaf 7.00 uur in de ochtend weer beperkt treinen gaan rijden op het traject Tilburg en Breda. Het is nog niet duidelijk wanneer het treinverkeer rond Tilburg weer geheel volgens de normale dienstregeling kan gaan rijden. Tussen Tilburg en Breda rijden in beide richtingen twee treinen per uur, die op alle tussengelegen stations stoppen.

Het treinverkeer tussen Tilburg en Breda ligt al sinds vrijdag 6 maart stil op dit traject nadat er een passagierstrein op een goederentrein was gebotst. Uit een van de wagons lekte na de botsing korte tijd het brandbare butadieen, een soort benzine. De giftige stof is inmiddels uit de wagon gepompt. De lege wagon is naar Vlissingen gebracht. De passagierstrein staat nog wel op het spoor. ProRail moet de trein van het spoor afhalen. Bij de treinbotsing in Tilburg raakten acht passagiers lichtgewond, de oorzaak van het ongeluk is nog niet bekend.

  ...lees verder "Weer beperkt treinverkeer mogelijk naar Breda"

Share

De stationspassage in aanbouw. Sander Sontrop (rechts) geeft uitleg over de werkzaamheden
De stationspassage in aanbouw. Sander Sontrop (rechts) geeft uitleg over de werkzaamheden

Stan Sontrop, de bouwmanager bij ProRail is een tevreden man. Tijdens de speciale persbijeenkomst over de voortgang van de werkzaamheden aan het station van Tilburg vertelt hij: "Het inschuiven van de passage was perfect, een schot in de roos. We hadden een marge van drie centimeter op de totale doorgangspassage van 44 meter. En we zaten daar precies tussen in. Beter had het niet uit kunnen pakken. Tussen de palen waaraan het stationsdak hangt was er ruimte voor een passage van maximaal 44 meter en daar hebben we optimaal gebruik van gemaakt."

Het is een koude grijze  donderdagochtend en temperatuur ligt onder het vriespunt. Op het bouwterrein liggen flinke plakkaten met ijs. "We kennen geen vorstverlet meer. We kunnen de werkomstandigheden zo aanpassen dat we geen vertraging oplopen."  Sontrop vervolgt: "We liggen precies op schema, we hebben in feite zelfs twee weken voorsprong, dus we kunnen wel zeggen dat de passage onder het station eind november 2015 officieel in gebruik zal worden genomen." ...lees verder "Prorail: Station Tilburg op schema"

Share

SOM-logo-630pxHet jaar 2014 is ten einde, met veel positieve ontwikkelingen bij Tilburgers.nl. Hogere bezoekcijfers, sinds december onderdeel van de Stichting Onafhankelijke Media en meer dan 1.400 gepubliceerde artikelen. Hieronder volgt een lijst van de meest gelezen berichten in 2014:

 

Share

wateroverlast
Wateroverlast in Tilburg

Ondergelopen straten door hevige regenval. Afgelopen zomer was het ook raak in Tilburg. Met de aanleg van ‘De Blauwe Ader’ gaat daar verandering in komen. Regenwater moet in de toekomst via dit nieuwe stelsel uit de binnenstad getransporteerd worden. We daalden met projectleider Tristan Martin van de gemeente Tilburg af in onze boorput op het NS-plein.

Waar steden als Amsterdam en Den Bosch rijk voorzien zijn van grachten en singels, heeft Tilburg maar relatief weinig mogelijkheden om grote hoeveelheden regenwater af te kunnen voeren en te bergen in de stedelijke omgeving. Projectleider Tristan Martin: “We werken hier aan de moderne vorm van een gracht onder de stad. Dat moeten we ondergronds doen, omdat we in Tilburg weinig ruimte en weinig oppervlaktewater hebben. De komende 15 jaar bouwen we zo’n 5 aparte stelsels door heel Tilburg. Die moeten er voor gaan zorgen dat er in de risicogebieden geen water meer op straat staat na een hevige regenbui. Het is voor ons een ambitieus project. Geen lapwerk dus. Je kunt het zien als het Tilburgs Deltaplan.” ...lees verder "De Blauwe Ader, het Tilburgs Deltaplan"

Share

1

prorail-logoVanaf vrijdag 17 tot en met zondag 26 oktober is er rond het station Tilburg keihard gewerkt aan het inschuiven van maar liefst drie tunnel passages (stationspassage, Willem II-passage en de passage bij het Houbrakenpad). De volgende video van Prorail geeft een versnelde weergave van de werkzaamheden aan de van de stationspassage in Tilburg. De constructie is 28,5 meter lang, 42 meter breed en 6 meter hoog. De oppervlakte is 1.700 vierkante meter en met 2.750 kuub beton is het gevaarte 6,6 miljoen kilo zwaar.

Share

2013-12-30 Treinenfotos (28)Door werkzaamheden aan de Betuweroute in Duitsland zullen er tussen 2015 en 2022 meer goederentreinen door Tilburg rijden.

De Duitse overheid legt bij het Duitse deel van de Betuweroute een extra spoor aan tussen Emmerich en Oberhausen. Door het werk is het op sommige momenten voor treinen niet mogelijk om via de Betuweroute te rijden. Daarom moeten de treinen over de Brabantroute. De treinen die door Tilburg komen, rijden in de avonden en 's nachts.

...lees verder "Tussen 2015 en 2022 meer goederentreinen door Tilburg"

Share

Fotobron: RTV ArnhemProRail werkt sinds 11 oktober in Tilburg aan een complexe operatie waarbij in zes dagen drie onderdoorgangen tegelijk in het spoor worden geplaatst. Tot en met 23 oktober zou er geen treinverkeer mogelijk zijn van en naar Tilburg.

Het blijkt dat ProRail door verschillende tegenslagen meer tijd nodig hebben dan gepland, waardoor er tot en met zaterdag 25 oktober nog geen treinen kunnen rijden van en naar Tilburg. NS zet bussen in en adviseert reizigers kort voor vertrek de NS Reisplanner te raadplegen. ProRail betreurt de overlast voor reizigers en zet alles op alles om het werk zo snel mogelijk af te ronden. Van zondag 26 oktober tot en met dinsdag 28 oktober is er beperkt treinverkeer mogelijk. ...lees verder "Tot zondag zeker geen treinen van en naar Tilburg"

Share

spoorzone tunnelDe reizigerspassage onder het station is gedurende het afgelopen jaar gebouwd op het terrein net ten noorden van het station. De constructie is 28,5 meter lang, 42 meter breed en 6 meter hoog. De oppervlakte is 1.700 vierkante meter en met 2.750 kuub beton is het gevaarte 6,6 miljoen kilo zwaar. Het dak van de tunnel is al voorzien van een perron en diepe, brede sleuven aan de zijden, waar straks het spoor in komt te liggen.

De nieuwe, veel bredere, reizigerspassage geeft de reiziger meer ruimte en vormt een belangrijke interwijkverbinding naar de noordzijde van het station. Het station is na de verbouwing ook beter toegankelijk voor mindervaliden.

Share

Al bijna vijf jaar lang publiceert de Tilburger Peter van den Besselaar dagelijks een foto van en over Tilburg op zijn website Tilburg Daily Photo. Waar voorheen veel (hoofd)steden een dagelijkse fotoblogsite kenden, zijn er nu wereldwijd nog maar een paar honderd van over, waaronder New York, Manilla, Parijs en dus Tilburg. In Nederland zijn de dagelijkse fotoblogs van steden op één hand te tellen. Sinds maart 2012 selecteert hij speciaal voor Tilburgers.nl een foto van de week. Zijn motto: "Schôon… voor wie het wil zien. Je moet er soms wat moeite voor doen. Maar: als ge ’t hier niet ziet, ziede ‘t daor ook nie."

PvdB-Tribune-ProRail-Samen-historisch-moment-beleven

Het realiseren van de nieuwe onderdoorgang onder het station is echt een historisch moment voor de stad. Dat wil je samen beleven, hier een opa en zijn kleinzoon. Het is interessant voor jong en oud. Er klinkt veel bewondering en waardering voor de mensen van ProRail op de tribune waar de werkzaamheden zijn te volgen. Je gunt ze dat de werkzaamheden helemaal volgens plan verlopen. Helaas is dat door het instorten van een grote betonnen plaat niet het geval. Veel sterkte aan de betrokkenen en alle medewerkers!  Iedereen kan thuis de werkzaamheden volgen via de webcams (klik hier).

Share

Deel perron ter hoogte Willem II-passage ingestort. Foto: Erik Luyten via Twitter
Deel perron ter hoogte Willem II-passage ingestort. Foto: Erik Luyten via Twitter

Een gedeelte van een perron op station Tilburg is zaterdag aan het begin van de avond ingestort. Een persoon is gewond geraakt.

Het is nog niet duidelijk wat er precies is gebeurd. Tijdens de bouwwerkzaamheden stortte een gedeelte van het perron in. Verschillende hulpdiensten zijn onderweg, Ook een traumahelikopter is opgeroepen.

Bij de werkzaamheden is een grote betonplaat naar beneden gekomen. De arbeidsinspectie gaat onderzoeken hoe dat heeft kunnen gebeuren.

Volgens een van de omstanders wilde de bouwvakker nog even wat afmaken, zijn collega's waren al vertrokken naar het avondeten, toen een gedeelte van het perron instortte. Hierbij zou een betonzaag op de man zijn gevallen. Het slachtoffer was wel aanspreekbaar vlak na het ongeval. De man zou er echter slecht aan toe zijn.

...lees verder "Deel perron station Tilburg ingestort: één gewonde"

Share

1

tribunes_station_tilburgStation Tilburg: volg de verbouwing van het station. Op 20 oktober begint het moeilijkste werk: het verplaatsen van de 6,6 miljoen kilo zware tunnel onder het station.

Er staan ook tribunes, zodat belangstellenden het werk van dichtbij kunnen bekijken. De tribunes zijn toegankelijk vanaf zaterdagochtend 18 oktober. Bij de stationspassage staat naast de Locomotiefhal een tribune. Deze is toegankelijk via de Burgemeester Brokxlaan. De werkzaamheden aan de Willem II passage zijn te volgen vanaf een tribune op het postperron. Bij het voormalige postkantoor aan de Spoorlaan is een trap. De werkzaamheden zijn ook te zien via een webcam op de website van Prorail. ...lees verder "Live: ProRail webcam op het station en de Willem II-passage online"

Share
Gebruikt Tiny Framework Inloggen